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2019-09-17【新闻直播间】武警部队探索无人机高高原运输投送
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| 无人机飞行平台 | |
| 无人机类型 | 油电混垂直起降复合翼 |
| 气动布局 | 双尾撑布局 |
| 固定翼动力分布 | 275CC重油/汽油发动机可选 |
| 多旋翼动力分布 | 4个多旋翼动力 |
| 飞机尺寸(翼展*机长*机高) | 6500×3264×1170mm |
| 最大起飞重量 | 160kg |
| 最大负载重量 | 50kg |
| 最大上升速度(垂起状态) | 2 m/s |
| 最大下降速度(垂起状态) | 1.5m/s |
| 最大爬升速度(固定翼状态) | 4m/s |
| 最大下降速度(固定翼状态) | 5m/s |
| 典型巡航速度 | 90 km/h |
| 最大巡航速度 | 150 km/h |
| 最大起飞海拔 | 3500 m |
| 升限 | 5000 m |
| 最大抗风等级 | 平飞 7 级/垂起 6 级 |
| 抵抗恶劣天气能力 | 小雨/小雪/雾 |
| 正常运行温度范围 | -10~60℃ |
| 可适配载荷 | 机载卫通,公网基站,机载PDT集群基站,宽带自组网,人员搜救载荷,光电吊舱,三维建模载荷 |
| 挂载点数量 | 2*2共4个挂载点 |
| 续航时间 | 空载:续航12h 30kg载荷:续航7h 40kg载荷:续航5.5h |
| 油箱 | 40L |
| 导航与飞控 | |
| 差分定向 | 内置RTK差分定向,无需校准罗盘,抗干扰能力强 |
| 导航灯 | 左红右绿 |
| IMU冗余 | 内置不少于3套IMU控制系统,可在空中无缝平滑切换,提升飞行安全 |
| GPS冗余 | 内置不少于2套GPS导航系统,一个出故障还能正常工作,提升飞行安全 |
| 飞行模式 | 全自动/半自动 |
| 安全策略 | 一键返航/数传信号丢失返航/低电量返航 大倾角异常姿态返航/关键传感器异常返航 |
| 动力系统 | |
| 电调 | FOC 电调 |
| 动力桨 | 垂起 45 英寸桨 尾推 36英寸桨 |
| IP 等级 | IP45 |
| 垂起电池 | 12S 16000MAH×4 |
| 发动机 | 林巴赫275CC电喷启发一体发动机 |
| 充电器 | 快充:单块充电时间 2 小时 |
| 包装及安装 | |
| 运输箱尺寸 | 2320×1420×1100mm |
| 结构 | 可拆解成各部分 |
| 安装时间 | ≤10min |
技术参数 *仅供参考,以合同参数为准